Imprimer des étiquettes d’expédition FedEx sur Mac

FedEx vous donne plus de contrôle sur la sortie des étiquettes que la plupart des transporteurs, et deux de ces réglages expliquent pourquoi une étiquette FedEx refuse si souvent de tenir sur un rouleau 4x6 (100 × 150 mm) : le doc-tab et le format d’étiquette.

Aucun des deux n’est évident, et aucun n’est faux par défaut : ils sont simplement réglés pour un autre genre d’expéditeur que quelqu’un qui a une seule imprimante thermique.

Le doc-tab rend l’étiquette trop longue

Un doc-tab est une bande imprimée supplémentaire, attachée à l’étiquette, qui porte des champs de référence : numéros de commande, codes de service, tout ce qu’un service expédition veut voir sur le colis sans second document.

Il rend l’étiquette plus longue que six pouces. Les supports FedEx existent dans ces formats plus longs précisément pour cette raison. Les rouleaux 4x6 simples n’ont pas la place : avec le doc-tab activé, vous obtenez l’un de deux échecs, soit la zone du doc-tab dépasse de la fin de l’étiquette, soit l’imprimante fait avancer une étiquette vierge de plus pour la caser.

Si vous expédiez des colis ordinaires, désactivez-le. L’étiquette ne perd rien dont un transporteur a besoin : le doc-tab sert à vos propres données de référence, pas à FedEx.

Format d’étiquette : choisissez PDF, pas ZPL

FedEx propose PDF, ZPL et EPL. Seul le premier convient à un Mac qui passe par le circuit d’impression normal.

ZPL et EPL sont des langages d’imprimante, pas des documents. Ce sont des instructions destinées à être envoyées brutes à un matériel qui les parle. Téléchargez une étiquette ZPL et ouvrez-la : macOS remet un fichier texte à votre pilote, qui imprime les instructions sous forme de caractères. Des pages entières.

Cela produit exactement le même symptôme qu’une erreur de mode d’émulation, et cela pousse les gens à réinstaller des pilotes qui n’ont jamais été en cause. Si vos étiquettes FedEx sortent en charabia, vérifiez le format téléchargé avant de toucher à quoi que ce soit d’autre.

Le ZPL a une vraie utilité : envoyer les étiquettes directement à une Zebra par le réseau contourne entièrement le pilote et va plus vite en gros volume. Mais c’est une configuration délibérée, pas quelque chose dans lequel tomber par hasard.

Le réglage sur fedex.com

1. Dans le parcours d’expédition, trouvez les options d’étiquette avant de confirmer.
2. Réglez le format sur PDF.
3. Réglez la taille sur 4 x 6 thermique plutôt que 8,5 x 11.
4. Désactivez le doc-tab, sauf si vous avez le support plus long.
5. Laissez la rotation à 0°. Faire pivoter ici puis encore dans le pilote, c’est cent quatre-vingts degrés de rotation et une étiquette à l’envers.

Imprimez ensuite depuis Aperçu, pas depuis le navigateur : taille du papier 4x6, échelle 100 %, aucune marge.

Quand le fichier est déjà une page Lettre US

Si l’étiquette vous est parvenue au lieu d’être générée par vous (une étiquette de retour, ou une étiquette envoyée par un client), le format a été choisi par quelqu’un d’autre, et aucun réglage de votre côté n’y change rien.

Vérifiez la taille de la page avec Cmd+I dans Aperçu. Si elle indique 8,5 × 11 pouces, recadrez l’étiquette avec notre outil gratuit : il fonctionne dans le navigateur, garde le code-barres en taille réelle et n’envoie rien en ligne.

Coupée sur un bord, plutôt

Une étiquette FedEx qui s’imprime en entier sauf une bande manquante le long d’un côté, c’est un autre problème : en général la marge non imprimable d’une taille de papier personnalisée, plutôt qu’une question de format. Ce cas a sa propre page.